ｍｔ．ｒａｃｃｏ達は土曜日の朝遅めに出発した。この日は温泉三昧をしながら木曽福島に到着するだけだからだ。しかし、これが裏目に出た。この日の甲信地方は大雪！中央高速も一部通行止めになり、ｍｔ．ｒａｃｃｏが愛用（？）する甲州街道（国道２０号線）も大渋滞となった。なんと、（地名が分からない方ゴメンナサイ）相模湖から梁川、距離にして１０ｋｍちょっと進むのに７時間！タイヤが５回転して２０分止まって、１０回転して２０分止まって・・・そんな具合。結局、木曽福島にもたどり着かず塩尻の先で深夜になってしまった。しかも、早々にスタッドレスを脱いでノーマルタイヤ（オールシーズンタイヤ）にしたｒａｃｃｏカーのこと、そこで宿泊となった。
翌６日は朝からピーカン。三岳の道の駅でトシさんと合流して御岳ロープウエイスキー場に向かった。御岳スキー場の方が若干ゲレンデトップの標高が高いのだが、ルート的に御岳ロープウエイスキー場から登る方が雪質が良さそうだからだ。
しか〜し、スキー場に着いてみるとゴンドラが強風のため動いていない！しょうがないので、大混雑の中、リフトを３本乗り継いで標高2150mのゲレンデトップに立った。ここからはこれから向かう御嶽山頂や隣の乗鞍、谷を挟んで反対側の中央アルプスの山々が一望だ。
まずは鳥居をくぐって樹林帯の道を行く。かなりの人が入ったのか、深々としたトレースがあちらこちらに着いている。樹林帯の中では直接風は当たらないが、ものすごい風の音だけが聞こえてくる。
しばらくして、樹林帯を抜け吹きさらしの尾根道となった。強い風で時折体制を崩しながら、アイスバーンの道を行く。顔を上げれば、すぐそこに山頂は見えているが、雪煙がものすごくてとても本日到着できる雰囲気ではない。
途中から尾根道をあきらめ、浅い谷の中に入った。こちらは風が直接当たらないものの、寒気がものすごく、一刻も早く風の当たらない場所で一服とりたい。
しばらくして８合目金剛堂に到着。ほとんどの山スキーヤーがここで折り返していることから、ｍｔ．ｒａｃｃｏ一行もここから折り返して戻ることにした。来たルートを忠実に戻るのだが、出発点の雪質はカリカリ・・谷はパウダーに見えたが、実際には粉砂糖モナカ（モナカの上にパウダーが積もっている。ｍｔ．ｒａｃｃｏ命名。）気持ちよく滑っていると、突然ズボっとはまって出てこれない。何分もその場でもがくもがく。
ようやくスキー場に戻ってきたときは、ヘトヘトの状態。木曽御嶽はもう少し後に登った方が楽かな？そう思った。
【欧州アルプスのような景観（行ったことないけど）】【ｍｔ．ｒａｃｃｏと同じウエアを新調したトシさん】【毎度のｍｔ．ｒａｃｃｏ滑り】